Retrospectiva.

Bom começo esse post falando em retrospectiva. Tudo o que foi feito no Fusca ao longo desses 14 meses que eu tenho ele. Primeiramente eu fui arrumando o que eu podia, já que não estava trablhando as coisas saiam mais na dificuldade e eram feitas as coisas mais simples que davam. A primeira coisa que fiz foi comprar bandas brancas, achava muito maneiro e original. Depois  eu comecei a ensaiar um tombinho para ele mas ja que era caro fui prolongando, mas para dar uma ajuda comprei uns pneus meia vida que até hoje estão no carro. Após isso comecei a me interessar mais por suspensão de VW´s. Ai dei um primeiro tombo, tirando 6 laminas na frente e baixando o facão um pouco...bah eu achava o maximo..mas ai me aprofundei na questão e fui estudando e estudando e vi que tava alto; nesse meio tempo eu comprei sinaleiras, troquei as lampadas, queimei o sistema de ignição inteiro, regulei freio, troquei rolamentos de roda. Após tudo isso eu estudei estudei e tirei mais 8 laminas ai ficou bonito ja..mas ficou duro pra caramba, pta andava quicando direto. Sempre seguindo estudando suspensão, até que resolvi investir em amortecedores preparados, comprei um par. Nesse tempo andava legal frente baixa traseira meio alta estilo German e dai deu-se a cagada, fudeo meu cabeçote e tive que investir em motor fiz 60%, gastei muito dinheiro mas nunca desisti do fusca. Foi nesse tempo que conheci sites e fóruns e revolvi colocar catraca e encurtar a suspensão, projeto ousado porem seria pra matar, principalmente por ser o primeiro a fazer isso na minha cidade e ate agora unico. carro pronto, dinheiro meio que guardado, dificuldade para achar um profissional, mas achei..gastei bastante dinheiro, deu algumas cagada as consegui. Hoje em dia minha suspensão ta em testes, mas tenho um motor impecavel, freios impecaveis, interior impecavel, só  meu piso que ta horrivel, mas isso a gente vê com o tempo. O que importa é que eu ando no bago" e eu tenho um imenso carinho por VW´s pelo mundo e por aqui...A quem acompanhou o blog Obrigada, quem viu os trabalhos também..Feliz natal e Obrigado

Estacionamento.

Pela dificuldade de encontrar casas com garagem no centro das cidades, muita gente opta por guardar seus carros em estacionamentos. Eu sou um deles..

Comparado a Van ta alto...

Como minha mãe diz..- la vem o Hermann e a baratinha dele..hehe

é isso ai..

sem tempo mas com $$..!!! OHH vida

Santana do livramento!!

Época de natal, felicidades e dias melhores...

Depois de tempos.. re-apareceu ""

Bom peguei a câmera da minha irma por algumas horas e... carreguei as pilhas mas não adiantou..tenho problema com câmeras sempre..mas o que eu tirei vou postar aqui pra galera que acompanha!!

desculpem as fotos..hehe

1° e 4° foto não saíram legais..mas ta ai o registro.

Mais uma notícia que sempre se soube.

Bom, primeiramente gostaria de dizer que isso é uma triste realidade que acontece nos nossos dias. Hoje vendo uma notícia no site do terra me deparei com essa reportagem  http://www.terra.com.br/noticias/infograficos/carros-roubados/.  É uma triste realidade, ver que cada vez mais bezouros são desmontados para serem feitos outros. O pior é, se tem isso ainda é ver Fuscas "raros", split´s ou ovais desaparecendo. Por que esses Fuscas são parte de um momento unico, onde eram poucas unidades produzidas e cada vez mais acabam tendo um fim trágico. Simplesmente somem sem deixar nenhuma pista, deixando seus proprietários que por muito tempo dedicaram suas vidas a manterem  esses veiculos intactos desolados e numa busca sem fim.

Final de ano..muito trabalho e estudos e ainda sem câmera.

Bom galera ando sem câmera e sem tempo, então vim aqui só pra mostrar que ainda to vivo e o blog ainda funciona :D . To com muito trabalho nesse final de ano e muitas provas então meio que tive que esquecer  o blog. Bom ta aprovada e testada a suspensão encurtada. não tem nehum problema só que não tive tempo ainda de engraxar ela, ai ta meio dura ainda...a dirigibilidade é a mesma só ficou ruim mesmo pra estacionar. Essa semana e semana retrasada tive problemas nos freios as nada muito grave, fiz uma sangria nas rodas e depois troquei o cilindro da roda dianteira direita que tava estragado. E ontem fui no posto completei o óleo(tava vazio quase) 2 L foram. Hoje ja que trabalho o sabado inteiro vo lavar o fusca a tardinha e depois partir pra esse rolé. A meta de 2011 é juntar uma grana e trocar o piso que ta bem feio...Abraço galera e valeu por quem acompanha!!

Então é Dezembro, época de Natal...

Falta de dinheiro é igual a estagnação?

NUNCAAAAAAAAAAAAAAA.....

Quantas vezes você ja parou e olhou pro seu fusca e imaginou milhares de coisas???SEMPREEEEEE
O nosso querido besouro tem dezenas de acessórios a serem colocados e muitos que nós mesmos podemos criar para ele...
Sabe quantas vezes me peguei pensando em fazer tantas coisas...seguir tantos estilos..não sei o que o Fusca tem mas o carisma dele domina até hoje o mundo, independente de estado de conservação, modelo, altura..Fusca sempre vai ser Fusca e sempre vai ser o veículo dos sonhos de qualquer pessoa que conheça a história desse "incrivel veículo"

Tempos.

Bom galera depois de tempos e sem fotos reapareço aqui com mais algumas fotos do fusca...A suspensão foi encurtada em 8 cm no total...no dia que fui pegar ele descobri que não se tira das barras de direção o que se tira do quadro e sim tem que ser medido(e bem)...Nisso eu cheguei na oficina e o fusca estava com uma roda reta e a outra uns 10 graus pra direita..solução: deixei no braço esquerdo a encurtada e no direito a original...deu boa mas o fusca ainda ta torto..periodo de testes esse.

8 cm..

Off

A pressa é inimiga da perfeição.

Bom começo aqui falando que vai fazer 2 semanas que o fusca ta parado...E  saudade que eu to de andar nele ta enorme..mas se tudo der certo na segunda ele vai estar pronto.

Suspensão encurtada em 8 cm.

Instaladas catracas.

Pra entender.

O que tenho reparado bastante nesses tempos que tenho o fusca é que as pessoas não entendem como funciona  a suspensão dianteira do fusca...

No vídeo postado abaixo da pra entender perfeitamente o movimento que as lâminas fazem(molas). O fusca tem uma suspensão que é basicamente formada por amortecedor, molas, barra estabilizadora e quadro.
Quando o carro passa em um local desnivelado, as laminas se torcem e fazem com que os bracinhos se movimentem para cima ou para baixo e o curso do amortecedor amortece o movimento. Outra coisa meio dificil é  entender que dentro dos tubos do quadro existem buchas de fibra, rolamentos e uma castanha soldada que prende as laminas.

05/11

Ultima foto tirada do Fusca..agora só mudanças mais "baixas"..

Pivôs novos= Suspensão nova??

Mais uma melhorada na suspensão. Logo logo vem surpresas ai..Fotos dos pivôs novos para o Fusca.

Wagen

Nessa época eu achava que ele tava baixo...

Bom, vendo fotos aqui me lembrei da primeira vez que rebaixei o fusca e de como ele era.
Lembre que na época eu achava mega baixo....

não conhecia eu o estilo ''Low'' de ser..

Minha mãe preferia assim.

Agora a coisa ta andando.

Bom, depois de tempos procurando consegui encontrar alguem para fazer os cortes no quadro e no resto todo. Eu sempre passava por uma serralheria e hoje do nada parei ali; Um senhor baixinho atendeu e eu perguntei se ele fazia toda aquela trabalheira: resultado ele topou..R$ 70,00 a hora mas acho que da pra fazer tudo em duas horas..ele alem de cortar ja vai soldar tudo... Minha alegria foi imensa. Agora é só esperar o sabado que vem e fazer minha suspa..vai ser um sonho a mais realizado. Vou encurtar 5 cm de cada lado..vai dar um grau legal e também vou instalar minhas catracas...não vejo a hora

Na necessidade, faça você mesmo.

Bom, ando com muita dificuldade de mexer na minha suspensão..fui no melhor torneiro da cidade e ele disse que não fazia, depois disse que tava sem pessoal..muitas desculpas..e eu não tenho mais fotos por que to sem câmera no momento, então só ficar pelas fotos que já tenho. Aqui em casa tenho as catracas já, e já que eu que vou fazer a minha suspensão irei no sábado no ferro velho e vou comprar um quadro, lâminas e os braços da direção; ou seja tudo que vai ser mexido..por que no meu nem vou tocar..vá que de algo errado...abraços e sábado posto fotos..

Depósito de um Detran..eita sonho esse..

Imagina poder fazer que nem aquelas promoções que a pessoa tem em vez de 30 segundos 30 minutos para pegar tudo o que quiser??

ahaha

Sempre quando passo por ali fico olhando pra dentro imaginando um dia isso acontecer.

Estilo de vida.

Independente do que seja, o que nos move é muito mais um carro, uma história..isso são fatores que dizem qual o seu estilo de vida. Ter um fusca e deixa-lo como você quer é o seu estilo e para alguns isso é um "estilo de vida".. Meu fusca é rebaixado, gastei uma nota no motor dele, a suspensão é toda nova, a elétrica é excelente o interior todo original..Não venderia o meu fusca por nada nesse mundo, pois o que eu sinto quando vejo um fusca é uma emoção tão grande que mal consigo explicar..a emoção é maior conforme o ano do fusca. Hood Ride, Rat, Cal Look, German Look..entre outros são os estilos mais consagrados do fusca...rust is not a crime" essa é histórica...Sei que ta longe do meu Fusca ficar como eu quero..mas como ele esta é o melhor pra mim e sempre vai ser assim..independente de como estiver de lata, de altura, de motor..Pra mim fusca é Fusca é uma paixão sem fim..Por isso eu amo meu Fusca..quicando e batendo tudo..Só quem tem sabe o sabor

Voltando

Bom andei meio sumido mas depois de um tempo cá estou novamente. To numa fase de juntar dinheiro para investir no fusca. O que eu quero é ao mesmo tempo em que colocar as catracas já encurtar o quadro tambem. Só que é um processo delicado e ja que eu trabalho no comercio o horário fica muito complicado. Então a partir de amanha vou começar a procurar algum torneiro barato e bom para fazer esses serviços...São muitas soldas e alguns rasgos..mas o caminho ja esta mais curto ja que minhas catracas chegaram na sexta...Agora só esperar novidades.

Onde tem um fusca tem outro

Pra mim ta alto... \o/

Volk´s

Rebaixando a traseira 2!

Bom galera hoje vão mais algumas fotos de como rebaixar a traseira. Fiz o processo por que como disse eu havia só emparelhado os lados na ultima vez. Só que depois de andar o lado esquerdo rebaixou mais e então la fui eu novamente me aventurar num domingo desses pela manha...ai vão os cliques

 Esse toco ai é o maior companheiro de todos..haha..aí eu indico onde que deve se forçar para tirar o facão;

 Aqui vai para a duvida de muitos de como forçar com o pé de cabra o facão.

 O facão ja fora do eixo.

 Muito limpo por sinal..hehe e cadê a barra estabilizadora??

Depois o resultado..dianteira parelinha e baixinha