NUNCAAAAAAAAAAAAAAA.....
Quantas vezes você ja parou e olhou pro seu fusca e imaginou milhares de coisas???SEMPREEEEEE
O nosso querido besouro tem dezenas de acessórios a serem colocados e muitos que nós mesmos podemos criar para ele...
Sabe quantas vezes me peguei pensando em fazer tantas coisas...seguir tantos estilos..não sei o que o Fusca tem mas o carisma dele domina até hoje o mundo, independente de estado de conservação, modelo, altura..Fusca sempre vai ser Fusca e sempre vai ser o veículo dos sonhos de qualquer pessoa que conheça a história desse "incrivel veículo"
quarta-feira, 30 de novembro de 2011
Tempos.
Bom galera depois de tempos e sem fotos reapareço aqui com mais algumas fotos do fusca...A suspensão foi encurtada em 8 cm no total...no dia que fui pegar ele descobri que não se tira das barras de direção o que se tira do quadro e sim tem que ser medido(e bem)...Nisso eu cheguei na oficina e o fusca estava com uma roda reta e a outra uns 10 graus pra direita..solução: deixei no braço esquerdo a encurtada e no direito a original...deu boa mas o fusca ainda ta torto..periodo de testes esse.
quarta-feira, 23 de novembro de 2011
sábado, 12 de novembro de 2011
Off
A pressa é inimiga da perfeição.
Bom começo aqui falando que vai fazer 2 semanas que o fusca ta parado...E saudade que eu to de andar nele ta enorme..mas se tudo der certo na segunda ele vai estar pronto.
Suspensão encurtada em 8 cm.
Instaladas catracas.
terça-feira, 8 de novembro de 2011
Pra entender.
O que tenho reparado bastante nesses tempos que tenho o fusca é que as pessoas não entendem como funciona a suspensão dianteira do fusca...
No vídeo postado abaixo da pra entender perfeitamente o movimento que as lâminas fazem(molas). O fusca tem uma suspensão que é basicamente formada por amortecedor, molas, barra estabilizadora e quadro.
Quando o carro passa em um local desnivelado, as laminas se torcem e fazem com que os bracinhos se movimentem para cima ou para baixo e o curso do amortecedor amortece o movimento. Outra coisa meio dificil é entender que dentro dos tubos do quadro existem buchas de fibra, rolamentos e uma castanha soldada que prende as laminas.
No vídeo postado abaixo da pra entender perfeitamente o movimento que as lâminas fazem(molas). O fusca tem uma suspensão que é basicamente formada por amortecedor, molas, barra estabilizadora e quadro.
Quando o carro passa em um local desnivelado, as laminas se torcem e fazem com que os bracinhos se movimentem para cima ou para baixo e o curso do amortecedor amortece o movimento. Outra coisa meio dificil é entender que dentro dos tubos do quadro existem buchas de fibra, rolamentos e uma castanha soldada que prende as laminas.
sábado, 5 de novembro de 2011
sexta-feira, 4 de novembro de 2011
quinta-feira, 3 de novembro de 2011
Nessa época eu achava que ele tava baixo...
Bom, vendo fotos aqui me lembrei da primeira vez que rebaixei o fusca e de como ele era.
Lembre que na época eu achava mega baixo....
não conhecia eu o estilo ''Low'' de ser..
Lembre que na época eu achava mega baixo....
não conhecia eu o estilo ''Low'' de ser..
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